Picanto или Rio: какой компактный KIA выбрать

Picanto и Rio — две самые доступные модели в линейке KIA, и именно с них многие начинают знакомство с маркой. Обе машины компактные, экономичные и недорогие в обслуживании, но созданы для разных сценариев. Picanto — миниатюрный городской хэтчбек для узких улиц и коротких маршрутов. Rio — полноценный седан B-класса, который одинаково уверенно чувствует себя и в городе, и на трассе.

Разница в цене между ними существенная, и покупатель часто задаётся вопросом: стоит ли доплачивать за Rio, если Picanto вроде бы закрывает все городские задачи? Или наоборот — не переплачиваю ли я за лишние сантиметры? Разберём подробно, чем отличаются эти автомобили и в каких ситуациях выигрывает каждый.

Разные классы, разная философия

Picanto относится к классу A — самых маленьких городских автомобилей. Его главная задача — максимальная компактность и экономичность при сохранении комфорта для одного-двух человек. Машина создавалась для европейских городов с узкими улицами, плотной застройкой и дорогой парковкой. Это автомобиль, который можно поставить почти в любой просвет между машинами.

Rio — класс B, и для российского рынка это один из самых массовых сегментов. Седан создавался как универсальный семейный автомобиль: достаточно компактный для города, но достаточно просторный и надёжный для поездок за город, на дачу, в отпуск. Rio адаптирован к российским условиям: увеличенный клиренс, усиленная подвеска, зимний пакет, неприхотливые моторы.

Размеры и парковка

По длине Picanto заметно короче Rio — разница больше полуметра. В городе это ощущается каждый день: Picanto паркуется легко, разворачивается почти на месте, проходит в узкие проезды. Для водителей, которые живут в старом центре, работают в местах с дефицитом парковки или просто не любят долго искать место, это серьёзный аргумент.

Rio длиннее, и у седана задняя граница кузова не так очевидна для новичка. Но благодаря камере заднего вида и парктроникам, которые есть в средних комплектациях, парковка Rio тоже не вызывает трудностей. В обычном спальном районе с нормальными дворами разница в длине почти не мешает.

Простор в салоне и багажник

Именно здесь разница между моделями проявляется ярче всего. Передние места у обеих машин достаточно удобны, хотя в Rio чуть шире в плечах. А вот задний ряд отличается сильно: в Picanto взрослые пассажиры сидят с минимальным запасом для коленей и головы, и на длинной поездке им будет тесновато. Детям и подросткам места хватает. В Rio сзади свободно размещаются два взрослых, а трое — при необходимости.

Багажник Picanto небольшой: на продукты, рюкзак и пару сумок хватит, а вот чемоданы для семейного отпуска поместятся с трудом. Задние сиденья складываются, увеличивая пространство, но тогда машина становится двухместной. Багажник Rio — один из самых вместительных в классе, туда помещаются коляска, чемоданы, вещи для дачи.

• Picanto: удобно двоим, сзади — для детей и коротких поездок, багажник скромный.
• Rio: удобно четверым, вместительный багажник, подходит для семьи.

Двигатели и динамика

Picanto обычно комплектуется небольшими атмосферными моторами объёмом около литра и чуть больше. Для лёгкой машины их хватает в городе: Picanto бодро трогается, уверенно держится в потоке. На трассе ситуация меняется: обгоны требуют расчёта и запаса расстояния, а при полной загрузке динамика заметно снижается.

Rio предлагается с атмосферными моторами 1,4 и 1,6 литра. Они дают ощутимо больший запас тяги, особенно версия 1,6. Седан спокойно разгоняется на трассе, обгоняет грузовики, держит скорость с пассажирами и багажом. Оба автомобиля могут предлагаться с механикой и автоматом; для Москвы автомат предпочтительнее в любом случае.

Комфорт на трассе

Короткая колёсная база и небольшая масса делают Picanto манёвренным в городе, но на высоких скоростях машина чувствительнее к боковому ветру и неровностям. Шумоизоляция в классе A по определению скромнее, и на трассе в салоне слышны шум шин и ветра. Для поездок на сотни километров Picanto — не лучший выбор, хотя на дачу недалеко от города ездить вполне комфортно.

Rio на трассе ведёт себя увереннее: длиннее база, больше масса, лучше устойчивость. Подвеска хорошо справляется с неровностями загородных дорог, а шумоизоляция для своего класса вполне достойная. Если вы хотя бы иногда ездите на дальние расстояния, Rio даст ощутимо больше комфорта и уверенности.

Стоимость владения

Обе модели экономичны в обслуживании. Picanto выигрывает по расходу топлива, налогу и, как правило, по стоимости КАСКО и ОСАГО благодаря меньшей мощности и цене. Шины у него небольшие и недорогие. Rio чуть дороже по всем статьям, но разница не драматическая — это всё ещё один из самых доступных в обслуживании автомобилей на рынке.

По ликвидности Rio традиционно лидирует: это одна из самых популярных машин на вторичном рынке, и продать её легко в любом регионе. Picanto ценится среди горожан, особенно как вторая машина в семье или автомобиль для молодого водителя, но круг покупателей у него уже.

Оснащение и комфорт

Picanto, несмотря на скромные размеры, может быть неплохо оснащён: в старших версиях встречаются мультимедиа с сенсорным экраном и поддержкой смартфонов, камера заднего вида, подогрев руля и сидений, климат-контроль, светодиодные огни. Для городского автомобиля такого класса это хороший уровень, и в нём комфортно стоять в пробках.

Rio предлагает более широкий выбор комплектаций и, как правило, больше опций, ориентированных на российского покупателя: обогрев лобового стекла и форсунок, подогрев задних сидений, расширенный зимний пакет. В старших версиях появляются бесключевой доступ, климат-контроль, светодиодная оптика. Для семьи, которая проводит в машине много времени зимой, этот набор особенно ценен.

Безопасность

Обе модели оснащаются необходимым набором пассивной безопасности: фронтальными подушками, системой стабилизации, креплениями для детских кресел. В старших версиях появляются боковые подушки и шторки. Но законы физики никто не отменял: более крупный и тяжёлый Rio при прочих равных лучше защищает пассажиров при столкновении с машиной крупнее, а его устойчивость на скорости выше. Если вы часто ездите по трассам, это аргумент в пользу седана.

В городе, где скорости ниже, разница менее значима, а манёвренность Picanto, наоборот, помогает избегать опасных ситуаций. В любом случае стоит выбирать комплектацию с максимально возможным набором подушек безопасности и не экономить на детском кресле, если возите детей.

Сравнительная таблица

Кому что подходит

Выбирайте Picanto, если

• Вы ездите в основном один или вдвоём по городу.
• Живёте или работаете в центре с дефицитом парковки.
• Ищете вторую машину в семью для коротких поездок.
• Хотите минимальные расходы на топливо, налог и страховку.
• Покупаете первый автомобиль и боитесь габаритов.

Выбирайте Rio, если

• У вас семья или вы часто возите взрослых пассажиров.
• Регулярно ездите на дачу или в другие города.
• Нужен вместительный багажник.
• Планируете продать машину через несколько лет и цените ликвидность.
• Хотите один универсальный автомобиль на все случаи.

Типичная ошибка: брать маленькую машину «на первое время»

Нередко покупатель выбирает Picanto, чтобы сэкономить, хотя его реальные задачи требуют более просторной машины. Через полгода оказывается, что тесно возить родителей, некуда положить вещи для поездки на море, а на трассе страшно обгонять. В итоге машину продают, теряя деньги на сделке, и покупают Rio или Cerato. Если вы понимаете, что регулярно будете возить пассажиров и багаж, разумнее сразу взять Rio.

Обратная ошибка встречается реже, но тоже бывает: человек, который ездит один по центру, покупает седан «потому что солиднее» и мучается с парковкой. Здесь Picanto был бы точнее. Выбирайте машину под реальную жизнь, а не под стереотипы.

Итоги

Picanto — идеальный городской автомобиль для одного-двух человек: компактный, экономичный, лёгкий в управлении и парковке. Rio — универсальный седан, который подходит для семьи, поездок за город и долгого владения, с высокой ликвидностью и умеренными расходами. Если ваша жизнь укладывается в городские маршруты и редкие поездки с пассажирами — Picanto сэкономит деньги и нервы. Если машина нужна для всего сразу — выбирайте Rio. И, как всегда, приезжайте на тест-драйв: посидите на заднем ряду, откройте багажник, проедьте по знакомому маршруту — и решение придёт само.